近日,廣西電改綜合試點(diǎn)獲得發(fā)改委、能源局的批準(zhǔn)。電改政策密集出臺(tái),試點(diǎn)省份增加,大約20個(gè)省份已經(jīng)開(kāi)展了新電改相關(guān)的工作。電改超預(yù)期,不僅僅包括試點(diǎn)省份的增加,還包括電力交易的持續(xù)推進(jìn)。電改是一種基于規(guī)則變化,并且判定誰(shuí)能夠適應(yīng)這種規(guī)則變化,這種趨勢(shì)更難以把握,對(duì)于規(guī)則的理解也更加多樣化。不過(guò)可以肯定的是,基于電改9號(hào)文和相關(guān)配套文件,電改的市場(chǎng)化還是要向前推進(jìn)的。今年以來(lái),北京和廣州兩大區(qū)域電力交易中心的成立,各個(gè)省級(jí)電力交易中心的成立以大用戶(hù)直供電的開(kāi)展,都在加速電改市場(chǎng)化的落地。如果說(shuō)電改9號(hào)文和相關(guān)配套文件的出臺(tái)是電改的第一階段,那么區(qū)域和省級(jí)電力交易中心的成立和電力遠(yuǎn)期交易的全面開(kāi)展可以作為電改第二個(gè)階段的標(biāo)志。

緊跟新能源汽車(chē)政策演進(jìn)

動(dòng)力電池企業(yè)第四批目錄、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整政策和物流車(chē)目錄的出臺(tái)是新能源汽車(chē)板塊未來(lái)1到2個(gè)月時(shí)間最重要的政策。其中第四批電池企業(yè)目錄關(guān)系到那家企業(yè)能在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)搶占先機(jī)。而補(bǔ)貼調(diào)整政策確定和物流車(chē)目錄的出臺(tái),將打開(kāi)下游需求,目前物流車(chē)主要是等待補(bǔ)貼目錄落地,前四個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模較小,但城市物流剛需對(duì)物流車(chē)需求拉動(dòng)明顯,未來(lái)隨著補(bǔ)貼目錄的落地,下半年物流車(chē)仍有望爆發(fā)。相應(yīng)的三元電池產(chǎn)業(yè)量將受到明顯的拉動(dòng)。不過(guò),如果動(dòng)力電池企業(yè)沒(méi)有進(jìn)入第四批目錄,那么再進(jìn)入第五批目錄需要再等待幾個(gè)月的時(shí)間,這也是存在的風(fēng)險(xiǎn)。

南網(wǎng)公布充電樁發(fā)展規(guī)劃,政策支持行業(yè)景氣

南網(wǎng)充電設(shè)施整體投資規(guī)劃約30億元:南網(wǎng)“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃編制完成,規(guī)劃截至2020年底,建設(shè)集中充電站674座,分散式充電樁2.5萬(wàn)個(gè)。預(yù)計(jì)在各領(lǐng)域的占比目標(biāo)為:城市公共充電站30%,分散式充電樁40%,城際快充60%。當(dāng)前南網(wǎng)充電樁招標(biāo)還處于準(zhǔn)備階段,剛剛做好典型性設(shè)計(jì)。今年下半年將集中式爆發(fā)進(jìn)行充電樁投資,初步預(yù)計(jì)今年招標(biāo)體量10億元左右。同時(shí),國(guó)家電網(wǎng)也即將開(kāi)展2016年第二次充電樁招標(biāo)項(xiàng)目,充電樁市場(chǎng)將在2016年維持高景氣度。